Toyota naťahuje odkup Toyota Industries
V prípade Toyoty je v centre pozornosti snaha posilniť kontrolu nad Toyota Industries. Toyota Motor predĺžila ponuku na odkúpenie spoločnosti do 2. marca, keďže sa zdalo, že nezískala potrebnú podporu menšinových akcionárov. Proti dohode sa otvorene stavia aktivistický investor Elliott, ktorý si vybudoval 7,1 % podiel a tvrdí, že férová hodnota je vyššia než ponúkaných 18 800 jenov za akciu. Samotné predĺženie ponuky rozprúdilo špekulácie, že cena by mohla ešte rásť[1], a akcie Toyota Industries vystrelili na rekordné úrovne*. K úspechu je pritom potrebné dosiahnuť 42,01 % prijatia medzi menšinovými vlastníkmi.
Reštrukturalizácia Nissanu prináša úľavu
Zatiaľ čo Toyota rieši otázky vlastníckej štruktúry a vplyvu v rámci skupiny, Nissan sa sústreďuje na stabilizáciu hospodárenia. Automobilka oznámila, že v aktuálnom fiškálnom roku očakáva výrazne menšiu prevádzkovú stratu, a to 60 mld. jenov namiesto pôvodne predpokladaných 275 mld. jenov. Zlepšený výhľad pripisuje pokračujúcej reštrukturalizácii, ktorá zahŕňa zníženie počtu globálnych závodov zo 17 na 10 a zníženie počtu zamestnancov o 15 %. Krátkodobý obraz však zostáva rozkolísaný. Za tretí fiškálny štvrťrok (október – december) Nissan vykázal 44 % pokles prevádzkového zisku na 17,5 mld. jenov, pričom výsledok ovplyvnili najmä americké clá. Aj napriek tomuto medziročnému prepadu však čísla dopadli lepšie, než očakávali analytici v prieskume LSEG.
Zisk padá, Mercedes sprísňuje disciplínu
Európsku časť príbehu dopĺňa Mercedes-Benz, ktorý po zavedení ciel naznačuje, že tlak na ziskovosť môže pokračovať. Spoločnosť varovala, že upravená návratnosť tržieb automobilovej divízie by v roku 2026 mohla klesnúť na 3–5 %, po 5 % v roku 2025. Za slabším výhľadom stoja vysoké náklady, náročné podmienky na čínskom trhu, negatívne menové vplyvy a nové clá. Na úrovni celej skupiny sa prevádzkový zisk v roku 2025 prepadol o viac než polovicu na 5,8 mld. eur, pričom náklady spojené s clami dosiahli približne 1 mld. eur. Výsledok bol zároveň nižší, než predpokladali analytici, a akcie na zverejnené čísla reagovali poklesom. Mercedes preto plánuje pokračovať v znižovaní fixných nákladov, vrátane prepúšťania, nižšej produkcie a výraznejšieho zamerania na závod v Maďarsku, a zároveň uvádzať nové produkty, aby sa postupne vrátil k marži 8–10 %.
Akcie odhaľujú dôveru investorov
Vývoj akcií ukazuje, ako investori dlhodobo čítajú tieto stratégie a riziká. Toyota má k 12. 2. 2026 za posledných päť rokov zhodnotenie +120,19 %, čo naznačuje, že trh jej pripisuje schopnosť presadiť kľúčové kroky aj pri citlivých otázkach v rámci skupiny. Mercedes-Benz je s výkonom +4,24 % skôr v režime opatrného vyčkávania. Na opačnej strane stojí Nissan s poklesom -34,52 %, čo podčiarkuje, že samotné zlepšenie výhľadu nestačí: trh bude požadovať trvalejší obrat v ziskovosti a menšiu zraniteľnosť voči externým šokom, kým sa dôvera výraznejšie vráti.*
Vývoj akcií spoločností za uplynulých 5 rokov*
(Zdroj: Google Finance)
Zdroje
[1] Výhľadové vyhlásenia predstavujú predpoklady a aktuálne očakávania, ktoré nemusia byť presné, alebo vychádzajú z aktuálneho ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Tieto vyhlásenia nezaručujú budúcu výkonnosť. Výhľadové vyhlásenia svojim charakterom zahŕňajú riziko a neistotu, pretože súvisia s budúcimi udalosťami a okolnosťami, ktoré nie je možné predvídať a skutočný vývoj a výsledky sa môžu výrazne líšiť od výsledkov vyjadrených alebo implikovaných v akýchkoľvek výhľadových vyhláseniach.
* Údaje, ktoré sa týkajú minulosti, nie sú garanciou budúcich výnosov.
Upozornenie! Tento marketingový materiál neslúži ako investičné poradenstvo. Historické údaje nemusia odrážať budúce výnosy. Investovanie v zahraničných menách môže viesť k zmenám vo výkonnosti v dôsledku kurzových výkyvov. Každý obchod s cennými papiermi so sebou nesie riziko ziskov i strát. Výhľadové vyhlásenia v tomto materiáli vychádzajú z aktuálnych predpokladov, ktoré sa môžu zmeniť v závislosti od ekonomického prostredia. Spoločnosť Tatra Finance Management s. r. o. podlieha regulácii Národnej banky Slovenska.
