Ambície za hranicami smartfónov
Spoločnosť Xiaomi, ktorá si vybudovala meno vďaka dostupným a dizajnovo atraktívnym smartfónom, dnes cieli oveľa vyššie. Po uvedení svojho prvého elektromobilu SU7, prirovnávaného k luxusnému Porsche Taycan, značka v rýchlom slede pokračuje predstavením SUV modelu YU7. Novinka mieri priamo proti Modelu Y od Tesly, aktuálne najpredávanejšiemu elektromobilu v Číne. Xiaomi však nehrá len na výkon a dizajn, ale aj na praktickosť: dojazd modelu YU7 má dosahovať 760 kilometrov, čo prekonáva aj Teslu v rovnakej triede.
Rast aj cez prekážky
Napriek raketovému nástupu sa Xiaomi nevyhlo ani výzvam. Tragická nehoda modelu SU7, pri ktorej prišli o život traja ľudia, vyvolala otázky o bezpečnosti a kvalite. Reakciou boli sprísnené pravidlá pre reklamné tvrdenia o autonómnych vozidlách v Číne. Firma však naďalej napreduje a pripravuje sa na rozšírenie svojho portfólia aj mimo domáci trh. Kľúčom k úspechu bude teraz získanie trvalej dôvery zákazníkov, najmä prostredníctvom dôrazu na bezpečnosť a transparentnosť.
Blízko k zisku
Finančné výsledky ukazujú, že prechod od mobilov k elektromobilom nemusí byť len marketingový ťah, ale reálne funkčný biznisový model. Zakladateľ a CEO Xiaomi Lei Jun oznámil, že automobilová divízia by sa mohla stať ziskovou už v druhej polovici tohto roka. A to aj napriek tomu, že v prvom štvrťroku vykázala stratu 0,5 miliardy juanov, spojenú s investíciami do vývoja elektromobilov a umelej inteligencie. Pozitívnym signálom sú však tržby z elektromobilov, ktoré dosiahli 18,1 miliardy juanov, a nadchádzajúce uvedenie modelu YU7 v júli môže tento trend ešte posilniť.
Vyostrený boj o čínske cesty
Spomínaný model YU7 by sa podľa odhadov analytikov z Citi mal predávať v rozmedzí 250 000 až 320 000 juanov, čo ho radí priamo do kategórie, kde operuje aj Tesla. Očakáva sa, že mesačný predaj môže dosiahnuť až 30 000 kusov, čím by sa Xiaomi mohlo pevne etablovať medzi najvýraznejšími hráčmi čínskeho trhu. Zároveň sa tým zvýši tlak na konkurentov ako BYD, Wuling, Geely či Xpeng, ktorí už dnes zápasia o pozornosť zákazníkov v jednom z najkonkurenčnejších trhov sveta. Xiaomi navyše zaujímavo prepája svoje technologické know-how, keďže nový model SUV predstavil súbežne s najnovším prémiovým telefónom a vlastným čipom, čo podčiarkuje jeho víziu technologickej integrácie.
Nová kapitola aj pre investorov
Tento odvážny vstup na automobilový trh prichádza v čase, keď sa Xiaomi darí obracať vývoj aj na burze. Po rokoch stagnácie firma v roku 2025 zvrátila nepriaznivý trend a odvtedy jej, pričom jej akcie za uplynulých päť rokov vzrástli o vyše 308 %. * Trh tak pozitívne reflektuje diverzifikáciu firmy a jej ambície preraziť vo viacerých segmentoch súčasne. Ak sa Xiaomi podarí udržať rast predaja, presvedčiť o bezpečnosti svojich vozidiel a súčasne rozšíriť pôsobnosť mimo Čínu, môže sa stať jedným z najvýznamnejších nováčikov v globálnom automobilovom priemysle.
Päťročná výkonnosť akcií Xiaomi [USD]
(Zdroj: CNBC) *
Zdroje:
https://www.cnbc.com/quotes/1810-HK
* Minulá výkonnosť nie je zárukou budúcich výsledkov
Upozornenie! Tento marketingový materiál neslúži ako investičné poradenstvo. Historické údaje nemusia odrážať budúce výnosy. Investovanie v zahraničných menách môže viesť k zmenám vo výkonnosti v dôsledku kurzových výkyvov. Každý obchod s cennými papiermi so sebou nesie riziko ziskov i strát. Výhľadové vyhlásenia v tomto materiáli vychádzajú z aktuálnych predpokladov, ktoré sa môžu zmeniť v závislosti od ekonomického prostredia. Spoločnosť Tatra Finance Management s. r. o. podlieha regulácii Národnej banky Slovenska.
